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台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌翻覆，導致18死、190傷重大交通事故，肇事責任歸屬遭外界議論紛紛，今（25）日尤 姓司機與調度員、檢修員的通聯完整紀錄曝光，卻引發質疑駕駛是否可以在列車行經間「邊講邊開」。對此，台鐵指出僅規定駕駛不能使用個人通訊軟體，會有無線電設備主要是擔心列車出現故障、異常需要尋求總部協助時，可馬上透過無線電通報，避免發生誤點、撞車等情形。
▲普 悠瑪翻車釀18死。
台鐵指出，在交通部發行的交通事業鐵路人員獎懲標準表內，有規定行車運轉人員乘務中，使用（開機）大哥大、股票機、呼叫器、收音機者記小過一支，不過駕駛出事普悠瑪的尤姓駕駛在列車行經間和調度員、檢修員以無線電作溝通，也同樣出現安全疑慮，遭質疑狀況是否大同小異、都有干擾之嫌，不具名台鐵司機也坦承，只要列車有稍稍誤點，車上的無線電便會一直收到調度員、車站通知 ，詢問誤點狀況及目前情形，確實會受到不小干擾，容易分心。
對此，台鐵解釋禁止使用手機，主要是因駕駛需全神貫注駕車，裝設無線電則事為了通報列車進站狀況、或是有任何故障發生才會做使用，避免列車在半路中拋錨無法求助等，台鐵也指出，若駕駛出現使用手機聯絡總部，除非是情況萬不得已，例如無線電訊號問題等，強調一切以旅客安全為主。
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